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　　中秋、国庆佳节期间，市场猪肉、鸡蛋、瓜果价格和供应情况怎样？经济日报记者进行了采访。

　　“双节期间，猪肉供给较为充足，供给量处于季节性稳定增长阶段，能够有效满足节日期间居民消费需求。”中国农业科学院北京畜牧兽医研究所研究员朱增勇说。

　　农业农村部监测数据显示，今年上半年，全国生猪和猪肉价格持续低位运行。近期生猪和猪肉价格开始稳中有降，近3周分别累计回落3.1%和1.7%，9月第3周生猪和猪肉价格分别为16.68元/公斤和26.81元/公斤，分别同比下降29.9%和26.0%。

　　从生猪供给来看，上半年仔猪供给量呈现增长趋势，预示四季度商品猪出栏量将稳定增加，叠加出栏活重提升，猪肉供应充裕。

　　朱增勇表示，预计猪价受节日消费拉动，会出现短时小幅季节性上涨，但总体将以企稳为主。四季度是猪肉消费的旺季，猪肉价格处于较合理水平，能够有效推动猪肉消费需求季节性稳定增长。节后，随着消费需求回落，猪价将季节性下降，但下降幅度也不大。随着天气转凉，腌腊等消费需求将会有效支撑猪价。因此，四季度猪肉价格整体呈现季节性涨跌、窄幅波动，但今年秋冬两季平均价格将大幅低于去年同期水平。

　　“鸡蛋供应充足，价格不具备大幅上涨的基础。”中国农业科学院农业经济与发展研究所副研究员朱宁说。

　　进入9月份以后，全国鸡蛋价格高位震荡运行、涨幅收窄，符合往年9月份蛋价处全年高位、涨幅缩减的波动规律。这有3方面原因：一是9月份全国在产蛋鸡存栏增速放缓，加上天气逐渐转凉，蛋鸡产蛋率和蛋重有所恢复，鸡蛋市场供应稳中有增，蛋价难以大幅上涨。二是9月中上旬学校开学、食品厂加紧生产月饼，鸡蛋采购量增加明显，而且随着中秋、国庆双节临近，经销商加紧备货鸡蛋，鸡蛋季节性消费继续释放，助推了9月份蛋价小幅上涨及高位运行。三是9月份前3周，蛋鸡配合饲料均价为3.75元/公斤，比上月同期上涨1.90%，推升了蛋鸡养殖成本，也为蛋价维持高水平提供了支撑。

　　双节期间，鉴于全国在产蛋鸡存栏比较稳定，气候对蛋鸡生产性能的影响进一步减弱，蛋鸡产能小幅增加的可能性大，鸡蛋市场供应充足有保障。

　　朱宁认为，长假期间，鸡蛋价格运行比较平稳。节后，鸡蛋消费由旺转淡，蛋价将有所回落。

　　今秋，多地水果丰收上市，供应充足、价格较以往有所下降，对消费者来说是个好消息。

　　比如，苹果、梨、蜜柚、石榴、葡萄等水果供给充足，嘎啦苹果价格较去年持平略高；山东、河北的秋月梨、鸭梨和新疆库尔勒香梨大量上市，其中山东秋月梨核心产区预计增产20%，新疆库尔勒香梨预计产量达90万吨，价格承压下行；阳光玫瑰、夏黑、巨峰等葡萄品种供给充裕，其中阳光玫瑰产量大增，价格屡屡跳水；四川、云南、河南等地软籽石榴大量上市，价格较去年同期明显偏低；广西蜜柚、辽宁丹东燕红桃、山东青州蜜桃等许多特色水果也喜迎丰收。

　　水果价格7月至9月环比连续3个月下跌，跌幅不断收窄，处于季节性下跌的尾期。截至9月25日，鸭梨、巨峰葡萄、西瓜、菠萝、富士苹果的9月份日平均价格分别为6.21元/公斤、10.78元/公斤、2.3元/公斤、6.25元/公斤、9.13元/公斤，环比分别下跌10.5%、8.9%、5.7%、1.6%、1.5%；香蕉价格为5.77元/公斤，环比基本持平。

　　“今年秋季多地水果丰产，进口果品较多，双节期间总体呈现品种多、供应足、价格亲民的特点。”中国农业科学院农业信息研究所研究员赵俊晔说。 (经济日报记者 黄俊毅) 【编辑:邵婉云】

　　浙江省绍兴市是杭州亚运会承办比赛项目最多的协办城市，主要有篮球、排球、棒球、垒球、攀岩5个项目的比赛。当拥有2500多年深厚底蕴的历史文化名城，邂逅全亚洲最顶尖的体育盛会，将会擦出怎样的火花？作为亚运会重点配套工程，去年4月29日，绍兴轨道交通1号线主线正式开通，与杭州地铁5号线无缝衔接，杭绍两地开启地铁“同城时代”。现在，千年古城绍兴不仅与杭州通了地铁，还从无到有，迈入高架新时代。这个国庆假期，如果你想从杭州出发去绍兴看比赛，该如何选择呢？跟随总台记者一起去探探路。

　　总台记者 李欣蔓：这里是杭州地铁五号线的姑娘桥站，在这一站我们可以同站换乘绍兴地铁一号线。我们了解到一个数据，绍兴地铁一号线杭绍跨城的客流量占到了线路总客流量的30%。随着两座城市之间轨道交通的连接与发展，我们有了更多的选择，很多人的出行方式也在潜移默化地发生着改变。

　　总台记者 李欣蔓：到绍兴逛古城，吃点特色美食，再看一场球赛。您看我身后的场馆，就是绍兴奥体中心。这几天本届亚运会部分女子篮球小组赛 就是在这里进行的。从杭州姑娘桥地铁站到绍兴奥体中心，我们一共花了四十多分钟的时间。现在如果你想开车也有新的选择，除了走高速，还可以选择更加便捷的城市快速路。

　　总台记者 李欣蔓：我现在来到了绍兴市智慧快速路运营指挥中心。今年7月作为亚运重点配套工程，绍兴城市快速路一期项目全面通车。绍兴主城区超70公里的快速路已成环成网，向东连接至绍兴上虞区，向北已和杭甬高速实现互通。其中于越快速路、山会高架路向杭州方向延伸，即将与杭州快速路网无缝衔接。目前绍兴主城区至杭州已基本实现一小时交通圈。

　　还要特别介绍一下的是，于越快速路是支持L4高级别自动驾驶车路协同的智慧快速路。车路协同系统可以将车辆自身感知与路边感知信息相融合，聪明的车遇到智慧的路，从而应对更复杂的路况，而完善的车路协同系统也是自动驾驶规模化应用的基础。

　　越来越完善的路网，越来越智慧的道路，在提升城市交通能级的基础上，最终是要给老百姓带来实实在在的便利。

　　变体育赛事流量为城市发展增量

　　作为杭州亚运会配套工程，城市间地铁的无缝衔接以及快速路的建成，缩减了亚运场馆间的车程，也方便了百姓的出行。2019年，绍兴启动市区快速路建设，计划到2035年，基本建成“六横八纵”快速路网体系，总里程近480公里，实现“市区15分钟上高速、半小时通勤圈、杭绍甬一小时交通圈”目标。目前，一期快速路已全面建成通车，二期快速路16个项目陆续开工建设。愈发完善的城市综合交通体系，将有力推动绍兴更高质量参与“杭绍甬一体化”和“长三角一体化”发展。“办好一个会”实现“提升一座城”，最终“惠及一方人”，这无疑是杭州亚运会的重要落脚点。举办大型赛事也为城市发展带来了新契机，筹办亚运会的这8年时间里，杭州及各协办城市面貌的变化有目共睹，不仅成为广大群众看得见、摸得着、真实可感的幸福，还将支撑未来一段时期内城市的跃升发展，让一代代人从中获益。 【编辑:邵婉云】