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　　央视网消息：“海洋石油720”是我国自主建造的亚洲首艘大型深水物探船。

　　“海洋石油720”的总吨位达13061吨，总长约107米，型宽24米，设计航速为16节。在5节航速时，可提供100吨拖力，能够在船尾拖带12条超过8000米的地震勘探电缆和相关装备，覆盖面积相当于1400个标准足球场，平均每天勘探面积可达60平方公里，是亚洲目前最大的深水物探船。

　　“海洋石油720”自投入使用以来，作业区域遍布中国、东南亚、西非、南美和北欧，航行距离达到140642公里，相当于绕地球赤道航行3.5圈。

　　先后完成48个勘探项目，采集勘探数据面积82708平方公里，相当于5个北京市面积。先后两次在赤道高温海域和北极附近极寒区域完成地震勘探作业，填补了中国大型深水物探船在极特殊海域进行高端三维地震勘探的空白。

　　成达万高铁嘉陵江特大桥开启主梁施工

　　由成都经达州至万州的成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。经过一年的建设，全线的控制性工程——四川南充嘉陵江特大桥的主桥墩已经完成水下基础施工，10月1日开始主梁等上部构造施工作业。

　　总台记者 赵雄：今天是国庆假期的第一天，在四川南充嘉陵江特大桥主桥墩的施工现场，多辆混凝土罐车、塔吊有序紧张作业，施工人员正在搭建主桥墩支架。据了解，今年国庆假期期间，整个大桥项目的133名工作人员坚守岗位，采取轮班作业方式，确保大桥主墩完工后及时开展下一个环节的施工作业。

　　嘉陵江特大桥主桥墩采取围堰施工完成，由于桥墩巨大，所以围堰的直径达到50米。目前，两个主桥墩都已经完工，施工人员正在搭建主桥墩支架。这个支架搭建完以后，将会在上方开启大桥主梁的浇灌作业。主梁也叫0号梁段，长16米，重达6500吨，是所有梁段当中体积最大、重量最大的。

　　南充嘉陵江特大桥全长6225米，是成达万高铁重要的控制性工程。这座大桥是矮塔钢混结构的斜拉桥，大桥主跨有328米，预计将于2025年9月正式合龙贯通。

　　成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里，连接的主要城市有四川省内的达州、南充、成都等重点城市。这条线路建成后，从成都到达州将从现在的近3小时缩短至1个多小时，形成四川东向出川的一条快速便捷重要通道，进一步促进成渝地区双城经济圈建设和融合发展。

　　不仅如此，作为全国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分，成达万高铁还将接入既有的郑渝高铁，形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，对促进长江经济带的发展具有十分重要的作用。

　　100米到3000米 我国海洋勘探不断突破

　　近年来，我国加强核心技术攻关，完整构建海洋能源自主技术体系和自主装备体系。

　　2023年，我国自主研发的首套海底地震勘探采集设备“海脉”在渤海投入使用，进一步提升了复杂地质构造下的油气藏勘探精度。

　　我国自研井下高端技术装备“璇玑”系统，已跨越“千井作业、百万进尺”的里程碑，推广至印尼、乌干达、伊拉克等国家，一次入井成功率达93%。自研海洋拖缆地震勘探采集装备“海经”系统实现超深水作业，进一步增强了我国水中勘探装备的技术实力。

　　从仅拥有一座作业水深100米的钻井平台，到建成以深水物探船“海洋石油720”、深水钻井平台“奋进号”、深水多功能工作船“海洋石油681”为代表的水面大型勘探装备群，我国深水油气勘探能力从无到有、由弱变强，实现3000米以内作业水深的全覆盖。

　　中新社成都10月1日电 (记者 贺劭清)“过去两年，我每天上下班都会从这里匆匆经过，却从没想过放松下来认真逛逛这条街，更没想到这里还藏着一座老戏台。”10月1日上午，从事医务工作的罗君皮与好友相约来到成都市铁像寺水街，以此为起点进行一场没有最终目的地的City Walk(城市漫步)。

　　不同于快节奏、高强度的“特种兵式旅游”，起源于英国伦敦的City Walk主打“松弛感”，通过漫步探索城市的历史文化、市井烟火，所见皆为风景。作为时下热门的旅行新方式，City Walk正成为中国人过中秋节、国庆节的新选择。

　　裸眼3D三星堆动画、热气腾腾的油卤兔头、尚未营业的威士忌酒吧、竹桌上的盖碗花茶……罗君皮手中的镜头记录下铁像寺水街的清晨。在罗君皮看来，与好友一同漫步街头，是一场身心的放松。“过去我们总是向往‘诗与远方’，忽略了身边的‘小确幸’，现在看来美好可能就在看似寻常之处。”

　　当下的中国，City Walk已非年轻人的专属。

　　年过六旬的河北游客贾璇东在女儿的建议下，选择在成都玉林西路City Walk。“老街巷和新潮流的碰撞太有意思了，刚走过菜市场，马上又看到时髦的宠物咖啡馆。”贾璇东说，今年他去杭州、上海旅行，均将City Walk作为“打开”城市的新方式，有时候还会与其他City Walk爱好者“组队漫步”。

　　在玉林西路售卖蛋烘糕的王强告诉记者，过去的节假日，夜晚是一天中生意最好的时候。而最近一大早就有不少市民、游客来玉林西路“轧马路”。他也因此调整了出摊时间，并多备了肉沫豇豆、奶油肉松等原材料。

　　为了方便民众更好与城市“约会”，中国多地还出台了City Walk“攻略”：成都推出“到成都街头走一走——街头漫步热力地图”，提供一键打开6大类、20种街头漫步便捷方式；上海发布City Walk手册，邀请市民游客感受“处处是景、时时宜游、行行可看、人人共享”的人民城市新图景；北京市文化和旅游局甚至推出了“乡村walk地图”，推出45条乡村徒步漫游路线。

　　在西南财经大学工商管理学院教授王祎看来，除了旅游，City Walk的兴起还从侧面反映了中国实体经济的复苏，其多样丰富的消费内容、体验感更强的消费方式正吸引民众重返实体消费场所。“偏好City Walk的市民，更关注的是这种旅游或消费方式的轻松和惬意，需要城市从规划商业业态组合及街区形态都考虑到这些需求，才能为大家带来更好的漫步体验。”(完) 【编辑:于晓】