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　　央视网消息：这个国庆假期，许多人停下忙碌的脚步，享受假日美好时光。而却有这样一群人，他们坚守岗位一线，用责任和担当守护万家光明。

　　虽然已是国庆假期，但在海拔3100多米的国家电网500千伏攀西电网优化工程的放线施工现场，早上9点多，已经机器轰鸣、一片繁忙。十几名电网建设者在高达50米的铁塔之上操纵机器，把3组12根输电导线牵引至远处的几座铁塔上。

　　四川攀西地区有着白鹤滩、乌东德等巨型水电站，是我国“西电东送”最重要的起点之一。眼下，他们正在对现有的9回500千伏线路进行重新改接，解决攀西电网存在的系统性风险问题，增强送电能力。

　　陕西毛乌素沙漠地区，我国另外一个“西电东送”重要基地。这里的横山变电站是榆横到潍坊1000千伏特高压交流输变电工程的起始站。

　　在中越边境的云南河口县桥头乡，这里有一个只有9人的供电所。辖区内有32个抵边村寨和81公里的边境线，原始森林植被茂密，电力线路运维艰难。前两天，一场大雨让这里的10千伏新店线路跳闸，半夜11点多，师傅们立刻外出抢修，一直工作到凌晨5点。

　　在北京，机场、火车站、各旅游景点都迎来客流高峰。北京电力部门，一方面加大了重点区域变电站、电力线路的运行监视，同时部署好电力应急抢修队伍、应急发电车，随时做好抢修复电准备。

　　中新网成都10月1日电 (刘忠俊 刘婷婷)10月1日凌晨，随着最后一车混凝土的顺利浇筑完成，重庆市至云南昆明市高速铁路宜宾至筠连段(下称：“渝昆高铁川滇段”)站前七标总跨度最大的宋江河2号特大桥连续梁中跨顺利合龙，为后续架梁以及无砟轨道施工奠定了坚实基础。

宋江河2号特大桥连续梁浇筑施工现场。刘婷婷摄

　　渝昆高铁川滇段站前7标是宜宾市筠连县内连接重庆市与昆明市的一条快捷高铁通道，此次合龙的宋江河2号特大桥连跨G246国道、宋江河，施工环境复杂，技术难度大，安全风险高。宋江河特大桥为该标段控制性工程之一，全长660.916米，位于宜宾市高县境内，由高县往筠连县延伸。

　　据了解，为保障连续梁中跨浇筑安全顺利完成，施工项目部强化过程管控，编制了悬臂现浇箱梁专项施工方案，并通过专家论证。同时，对全体管理人员及桥梁施工班组进行了专项施工方案及施工安全技术交底。“宋江河特大桥中跨合龙段模板均采用挂篮配套钢模，大大降低了施工过程中的安全风险，并且组合钢模能有效控制混凝土浇筑成品质量。”渝昆高铁川滇段站前7标相关负责人称，该桥连续梁的顺利合龙，也为后续施工积累了宝贵经验。

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”重要组成部分，线路设计时速350公里。该项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系。(完)